Pular para o conteúdo
Mecânico de uniforme azul trabalhando na manutenção do sistema de freios de um veículo elevado na oficina

Freio que não responde coloca sua vida em risco.

Revisão completa do sistema de freios: pastilhas, discos, fluido, cilindros e freio de mão. Segurança em primeiro lugar.

Sinais de que o freio precisa de revisão

  1. 01

    Freio chiando ou fazendo barulho

    Pastilhas gastas ou disco riscado causam chiado ou rangido ao frear. Ignorar esse sinal pode danificar o disco e aumentar o custo do reparo.

  2. 02

    Pedal mole ou afundando

    Ar no sistema, fluido velho ou vazamento deixam o pedal mole. Isso compromete a frenagem e exige correção imediata.

  3. 03

    Carro demora para parar

    Pastilhas no fim da vida útil ou freio desregulado aumentam a distância de frenagem. Perigoso em situações de emergência.

  4. 04

    Luz do freio acesa no painel

    Fluido baixo, freio de mão solto ou sensor acionado. Diagnosticamos e resolvemos o problema.

Por que manter os freios em dia

Segurança sua e da família

Freio em bom estado é a principal garantia de parar o carro quando necessário.

Evita danos maiores

Trocar pastilhas no tempo certo preserva os discos, que são mais caros.

Experiência com veículos franceses

Conhecemos os sistemas de freio de Peugeot, Citroën e Renault e trabalhamos com peças adequadas.

Diagnóstico completo

Testamos todo o sistema (dianteiro, traseiro, freio de mão) para corrigir todas as falhas.

Como fazemos o serviço

  1. Inspeção completa

    Medimos a espessura das pastilhas e discos, verificamos o nível e estado do fluido, testamos cilindros e mangueiras.

  2. Orçamento detalhado

    Mostramos o que precisa ser trocado e o valor do serviço antes de qualquer intervenção.

  3. Substituição das peças

    Trocamos pastilhas, discos, fluido ou outras peças desgastadas com materiais de qualidade.

  4. Sangria e teste

    Retiramos o ar do sistema (sangria), regulamos o freio de mão e testamos a frenagem antes de devolver o carro.

Dúvidas sobre freios

Perguntar pelo WhatsApp

Depende do uso do carro e do tipo de condução. Em média, pastilhas dianteiras duram entre 30 e 50 mil km; traseiras duram mais. O ideal é verificar a cada revisão ou quando sentir algum sintoma.

Não sempre. Se o disco estiver dentro da espessura mínima e sem empenamento, só trocamos as pastilhas. Mas se o disco estiver muito desgastado ou riscado, a troca dos dois é recomendada.

É a retirada do ar que entra no sistema hidráulico. Ar no freio deixa o pedal mole e reduz a eficiência da frenagem. Fazemos a sangria sempre que trocamos fluido ou peças do sistema.

Troca simples de pastilhas dianteiras leva cerca de 1 hora. Se incluir discos, cilindros ou sangria completa, pode levar mais tempo. Informamos o prazo no orçamento.

Não arrisque sua segurança

Faça a revisão dos freios e dirija tranquilo.